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關（guān）於烘幹爐（lú）節能途徑（jìng）的研（yán）究與分析

2023-11-29

烘幹爐節能途（tú）徑

合理規劃、規（guī）模化生產與科學的工藝合（hé）理的規劃布局，有利於選（xuǎn）擇爐型，這是烘幹爐（lú）節（jiē）能的首要條件。規模化生（shēng）產、高產量是提高（gāo）烘幹爐（lú）熱（rè）效率的重要（yào）因素。一般來說，烘（hōng）幹（gàn）爐進出口處熱損失大，產量（liàng）越（yuè）高（gāo）、烘幹爐越長，相對來說，進（jìn）出口處的熱損失就越少。另外產量高（gāo），每天生產時間長，使升溫消耗的能量所占比例數也變小。

製定科學合理的工藝，根據不同車型對質量不同的要求，製定省能的塗裝工藝，也是提高烘幹爐熱（rè）效率（lǜ）的一個重要途徑（jìng）。總之（zhī）合理的規劃，規模化的（de）生產加上製定科學的塗裝工藝，是（shì）烘幹爐節能的首要問題。

選擇節能爐（lú）

從前麵油（yóu）漆烘（hōng）幹爐的熱效率狀況分析中可以看出橋式（shì）的烘幹爐熱效率高，這種爐型能有效（xiào）地封住進出口處熱量的流失。貫（guàn）通式烘幹（gàn）爐盡管進出口設有（yǒu）風幕，但熱量損失還是很大的，熱效率要比0形、橋（qiáo）式的烘幹爐（lú）低1/3或1/4.0形爐要和地麵鏈、提升機相配套，橋式烘（hōng）幹爐一般和懸鏈、地麵鏈相配合，貫通式烘幹爐適用於各種條件，所以目前還存在著相當數量的貫（guàn）通式烘幹爐。步進式烘幹爐（lú）熱效率（lǜ）要比貫通式高得多，這種烘（hōng）幹爐數量少。室式烘幹爐適合小量生產和修車用。

應當著重指（zhǐ）出的是：多（duō）行程烘幹爐可減少散熱麵積，橋式多行程烘幹爐是技改爐型（xíng），上（shàng）麵提到的車輪公司載重車輪轂烘幹爐，是橋（qiáo）式三行程烘幹爐，再加上爐（lú）腔（qiāng）緊湊、件重、產量高等（děng）特點，這台爐是一汽集團公司熱效率較高的一台烘幹爐（lú），應引起關注。車輪公司輕（qīng）轎輪轂底漆烘幹爐，不但是橋式三行程（chéng），而且（qiě）和麵漆烘幹爐疊在一起，兩台爐各減少（shǎo）一個（gè）爐（lú）頂和爐底散熱（rè）。烘幹爐表麵散熱損失根據具體結構不同，可占總供熱的30%～40%，如果散熱麵積減少1/4，可節能7%～9%左右，節能效果很明（míng）顯。

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